摘要：粤港澳大湾区广州都市圈城际铁路再迎喜讯！近日，芳村至白云机场城际项目（以下简称“芳白城际”）在方石车辆段、夏茅站正式动工。这是继广州东至花都天贵城际项目（以下简称“广花城际”）三季度动工后，广州又一重大城际铁路项目开工建设。动工现场芳白城际...
粤港澳大湾区广州都市圈城际铁路再迎喜讯！近日，芳村至白云机场城际项目（以下简称“芳白城际”）在方石车辆段、夏茅站正式动工。
这是继广州东至花都天贵城际项目（以下简称“广花城际”）三季度动工后，广州又一重大城际铁路项目开工建设。
动工现场
芳白城际线路起于芳村站，止于白云机场北站，线路长约41公里，新建彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站等10座车站，设计时速160公里。
同步规划了人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站等6座站城一体的城市综合体，打造高水平的轨道交通TOD（Transit-Oriented Development，以公共交通为导向的发展模式）示范性枢纽。
芳白城际线路示意图
项目建成后将与地铁22号线贯通运营，并在方石站、白云城市中心站与广花城际互通，实现与广花城际、地铁18号线的跨线运营，形成广州都市圈重要的南北向交通廊道。
项目具备以下功能：
一是串联广州火车站、广州白云站、广州南站等铁路枢纽与白云国际机场3座航站楼，实现枢纽间互联互通；
二是实现空港经济区、白云城市中心、白云湖数字科技城、白云枢纽片区等与广州主城区的快速联系；
三是实现广州市中心与白云机场30分钟、南沙与白云机场45分钟通达。
据悉，芳白城际针对沿线复杂的建设条件，将综合应用BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型，是建筑学、工程学及土木工程的新工具）等信息技术科学推进项目建设，更加注重自然生态环境、人文历史环境的保护，以高水平开展项目建设工作。
文、图/广州日报·新花城记者 徐雯雯 申卉 通讯员 穗发宣
来源： 广州日报
